Las complicaciones del año pasado, significaron un deterioro de la capacidad adquisitiva del país, perjudicando severamente a las importaciones. En particular, estas ascendieron a los US$ 36,752 millones en 2020, lo cual significó una contracción del 13.6% respecto de 2019, cuando estas sumaron US$ 42,529 millones. Desafortunadamente, ello también representó el segundo peor desempeño de la última década, pues únicamente en 2010 se acumularon menores resultados, con US$ 30,223 millones.

Durante este periodo, un 28.6% del total de nuestras importaciones provinieron de China, con un valor de US$ 10,504 millones, lo que significó un incremento del 2.1% respecto del año pasado. Por otro lado, un 18.4% de nuestras importaciones llegaron de EE. UU. (US$ 6,753 millones; -23.6%) y un 5.8% corresponde a las provenientes de Brasil (US$ 2,129 millones; -12.4%).

BIENES DE CAPITAL

Los bienes de capital representaron un 31.7% del total importado durante el año pasado, con un monto de US$ 11,665 millones (-10.1%). Entre los principales productos importados en diciembre destacaron los celulares (US$ 921 millones; -10.6%), las laptops (US$ 678 millones; +69.7%) y los elevadores o transportadores (US$ 354 millones; +1,296.7%).

En cuanto a la estructura general de los bienes de capital, las importaciones de capital para la industria representaron el 69.2%, con un valor registrado de US$ 8,068 millones, un 1.8% menos que en el periodo enero-diciembre de 2019. Por su parte, los equipos de construcción (US$ 1,226 millones; -15.2%) y transporte (US$ 2,210 millones; -30%) resultaron los más perjudicados, mientras que únicamente los bienes de capital para la agricultura crecieron (US$ 161 millones; +1.6%). De esta manera, durante el año pasado, la mayor caída de los bienes de capital se concentró en las camionetas pick-up con carga máxima inferior o igual a 4,537 toneladas (US$ 257 millones; -28.4%).

BIENES INTERMEDIOS

La importación de bienes intermedios representó un 43.7% del total del año pasado, con un valor de US$ 16,057 millones, un 18.7% menos que en 2019. Entre las principales partidas en esta categoría se situaron el diésel 2 con contenido de azufre menor o igual a 50 ppm (US$ 941 millones; -27.5%), los aceites crudos de petróleo (US$ 777 millones; -68.7%) y el maíz duro amarillo (US$ 740 millones; -3%).

Con relación a la estructura general de los bienes intermedios durante el año pasado, las materias primas para la industria, que representan el 69.3% de estas importaciones, disminuyeron a US$ 11,125 millones, lo que significa una caída del 9.1% respecto de 2019. Por su parte, los bienes intermedios combustibles contribuyeron con el 20.3% (US$ 3,263 millones; -45%), mientras que a las materias primas para la agricultura les correspondió el 10.4% de lo importado (US$ 1,668 millones; +5.5%).

BIENES DE CONSUMO

Por último, los bienes de consumo, que representaron un 24.5% del total importado el año pasado, descendieron a US$ 9,013 millones, un 7.9% menos que lo registrado en 2019. Si bien esto supondría un mejor desempeño al de los bienes intermedios y de capital, esto se explicaría por el incremento considerable de las importaciones de mascarillas de protección (US$ 451 millones; +7,580.5%) y los medicamentos para el uso humano (US$ 385 millones; +17.5%), incentivado por la presente pandemia. No obstante, otras partidas importantes cómo vehículos ensamblados con cilindrada entre 1,000 cm3 y 1,500 cm3 (US$ 398 millones; -26.7%), televisores (US$ 372 millones; -9.8%) y vehículos ensamblados con cilindrada entre 1,500 cm3 y 1,300 cm3 (US$ 337 millones; -40.2%) enfrentaron contracciones considerables influenciadas por las restricciones de movilidad y la menor capacidad adquisitiva de la población.

Asimismo, se debe resaltar que los resultados del año pasado evidenciaron la influencia del teletrabajo y las restricciones de movilidad. Respecto de lo primero, las laptops ascendieron a los US$ 678 millones, un crecimiento del 69.7% respecto al 2019, pero también lo hicieron las unidades de memoria (US$ 84 millones; +25.2%) y los teclados y dispositivos por coordenadas[1] (US$ 34 millones; +39.6%), lo que evidencia el mayor uso de estos dispositivos. Por su parte, las importaciones de motocicletas con cilindraje entre 50 cc y 250 cc (US$ 164 millones; +11.5%) y de bicicletas y demás velocípedos (US$ 29 millones; +59.2%) se beneficiaron de la búsqueda de nuevas alternativas de transporte (ver Semanario 1046).

[1] Se refiere a las unidades que permiten introducir datos relativos a posiciones en máquinas de procesamiento de datos, lo que incluye ratones, lápices ópticos, joysticks, pantallas táctiles, entre otros productos con similar función.