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Negocios Internacionales 256
Por ComexPerú / Publicado en Abril 25, 2019 / Revista Negocios 256 - Contenido
04. EDITORIAL El valor de la ley
06. 20 SEGUNDOS algunas cifras de interés
08. ¿QUÉ ES LO NUEVO que nos traerá la Ley Orgánica de Hidrocarburos?
10. RESERVA MARINA SÍ, pero reservas de petróleo también
14. BARRERAS DE MERCADO contra las energías renovables
16. AVANZANDO EN LA MASIFICACIÓN del gas natural
18. EL VASO MEDIO LLENO: una forma distinta de ver la masificación del gas natural
20. RETOS DEL SECTOR HIDROCARBUROS, LA ESTRATEGIA
26. ¿SEÑALES CLARAS para la inversión en el sector de hidrocarburos?
28. ELECTROMOVILIDAD EN EL PERÚ: beneficios y potencial para el desarrollo
32. A MAYOR BUROCRACIA, ¿MEJOR PROTECCIÓN AMBIENTAL?
34. ¿YA SABEMOS QUÉ HACER CON EL GAS NATURAL?
36. LA INFLUENCIA DEL GAS NATURAL en el sector eléctrico peruano
38. INCENTIVOS ADUANEROS: una oportunidad para fortalecer la competitividad en el sector hidrocarburos
40. FISCALIZACIÓN a las operaciones de comercio exterior. ¿Estamos preparados?
42. LA CALIDAD SANITARIA en los sistemas de alimentación
44. LA VERSATILIDAD DEL PISCO sale a la conquista de la barras del mundo
46. ¿CÓMO EVALUAR EL DESEMPEÑO REGULATORIO?
48. CUANDO LA ZANAHORIA es más eficiente que el garrote
50. RETOS de una ventanilla única de procedimientos mineros (VUM)
52. EL PERÚ en el Índice de Desempeño Logístico
54. EL ACUERDO DE PROMOCIÓN COMERCIAL Perú-Estados Unidos a diez años de su implementación
56. SEMINARIO Análisis del Acceso a Medicamentos en el Perú
60. NOTAS & DATOS
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Índice de desempeño de puertos 2024: ¿cómo les fue a los terminales peruanos?
El Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence publicaron la 5.a edición del Container Port Performance Index (CPPI), que consolida los resultados de 403 terminales de contenedores entre 2020 y 2024. Esta versión introduce un análisis plurianual que permite observar cómo los puertos del mundo se adaptaron a crisis sanitarias, climáticas y geopolíticas. En medio de esta evaluación global del desempeño portuario, ¿cómo se ubican los terminales peruanos?
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Nueva Ley OxI: ¿impulso al mecanismo?
El mecanismo de obras por impuestos (OxI) fue concebido como una herramienta innovadora para evitar los clásicos problemas del proceso de inversión pública tradicional. Las empresas privadas financian y ejecutan proyectos de inversión pública y recuperan la inversión mediante certificados que se usan como crédito tributario. A lo largo de los años, aunque ha habido casos de éxito, OxI también ha evidenciado una serie de problemas operativos y regulatorios que han limitado su potencial.
