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12 NCOEMGEOXCPEIORUS PORTADA: COMERCIO EXTERIOR
INTERNACIONALES
relevante tanto para el exportador en términos de tiempo y costos primer piloto —como RFID, código de
como para el operador logístico. El para todos los actores de la cadena barras, tags y lectores manuales—,
exportador logró el 100% de visibilidad logística, incluyendo a las entidades incorpore otras tecnologías tales
de su cadena de exportación y el 50% de control fronterizo, lo cual permitiría como precintos electrónicos, factura
de reducción de costos y tiempos por contar con un insumo importante para electrónica y blockchain, además
búsqueda de información. En el caso mejorar la gestión de riesgo en los de involucrar a todos los actores
del operador logístico, se alcanzó procesos. claves de la cadena de exportación
una reducción del 40% del tiempo seleccionada, tanto del Perú como del
de atención al camión y un 50% de Por ello, a fin de dotar de mayores país de destino.
tiempo de preparación de paletas y herramientas al sector comercio
dispositivos de carga de la unidad exterior y contar con cadenas 1 NTP-ISO 18185-1:2017 Contenedores de carga. Precintos
(ULD) para los envíos aéreos. logísticas eficientes, seguras y electrónicos. Parte 1: Protocolo de comunicación. NTP-
sostenibles, se tiene previsto desde el ISO 18185-2: 2017 Contenedores de carga. Precintos
Entre los resultados obtenidos, el Mincetur continuar con esta iniciativa, Electrónicos. Parte 2: Requisitos de Aplicación. NTP-ISO
uso de mecanismos de trazabilidad pero con un piloto vía marítima 18185-3 2018 Contenedores de carga. Precintos Electrónicos.
en las operaciones de comercio que, además de hacer uso de las Parte 3: Características Ambientales. NTP-ISO 18185-4
exterior genera un impacto relevante tecnologías que se utilizaron en el Contenedores de carga. Precintos Electrónicos. Parte 4:
Protección de Datos. NTP-ISO 18185-5 Contenedores de
carga. Precintos Electrónicos. Parte 5: Capa Física.
2 Study on the Application of Global Data Standards for
Supply Chain Connectivity – Phase 2. (APEC Policy Support
Unit, 2017).
