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58 NCOEMGEOXCPEIORUS
INTERNACIONALES
PILAR 2
INFRAESTRUCTURA
El pilar Infraestructura se divide en
dos indicadores: (i) Infraestructura
de transporte e (ii) Infraestructura de Singapur lanzó un hub financiero
servicios públicos.
2.1.
INFRAESTRUCTURA DE
TRANSPORTE
Comprende la evaluación de la
calidad y extensión de carreteras,
ferrocarriles, transporte aéreo y
transporte marítimo.
De acuerdo con el WEF, este indicador
es importante pues regiones mejor
conectadas han sido históricamente
más prósperas. Ello se debe a que
una infraestructura de calidad reduce
los costos de transporte y transacción, Master Plan 2030, que incluye la
además de facilitar el movimiento de
personas, bienes e información, tanto
dentro de una economía como entre
países.
A nivel mundial, los países que lideran millones. Dicha adición ampliará
el ranking son Singapur y Hong Kong,
con una calificación de 92.1 y 89.3
sobre 100, respectivamente. Ambas
economías han sabido entender el rol
de la infraestructura en el desarrollo
de todas las actividades económicas;
para ello, sus líderes han tenido
roles preponderantes, y destaca
el de nexo entre privados para
encontrar soluciones a problemas de
financiamiento o coordinación.
Para continuar mejorando la calidad Chile y Colombia, que obtuvieron las
de su infraestructura, en 2017, posiciones 50 y 93, respectivamente.
regional bajo el nombre Asia’s Es importante destacar que México
Infraestructure Exchange, para se encuentra entre las primeras
integrar a expertos, demandantes, 25 posiciones en las categorías
financieras y otros actores. De esta Carreteras y Transporte aéreo,
manera, el Gobierno de ese país mientras que Chile destaca al
reforzó el rol de la infraestructura ocupar la posición 16 en la categoría
para integrar la cadena de valor. Carreteras. Para mejorar aun más su
Además, creó también una Oficina de infraestructura, el nuevo Gobierno
Infraestructura que busca solucionar mexicano comunicó la puesta en
los problemas de financiamiento y de marcha del Plan de Infraestructura
interacción entre empresas locales y 2018-2024, que tiene como eje
extranjeras. principal a cinco proyectos: el
Corredor Transístmico, el Tren
De otro lado, en 2015, la autoridad Maya, dos nuevas refinerías y el
aeroportuaria de Hong Kong aprobó tren México-Querétaro. Por su parte,
el Hong Kong International Airport Chile planea aumentar la inversión en
infraestructura en alrededor del 10%
construcción de una tercera pista en promedio en cuatro años, para así
de aterrizaje en dicho aeropuerto llegar a US$ 2,000 millones a través
internacional, para satisfacer la de concesiones, de acuerdo con un
creciente demanda, y que tiene mensaje del presidente Sebastián
un costo estimado de US$ 18,000 Piñera ante la Cámara Chilena de la
Construcción, en mayo de 2018.
la capacidad del terminal aéreo en
un 48% para llegar a los 607,000 PERÚ
movimientos de aeronaves y 102 Según el último ranking de
millones de pasajeros por año. competitividad, nuestro país ocupa
el puesto 96 de 140 economías en
Al comprarnos con nuestros pares el indicador en cuestión, con una
regionales en la AP, somos la calificación de 39.1 sobre 100. El
economía peor posicionada en este puntaje obtenido es el promedio de
indicador. México lideró el bloque, los resultados en los indicadores
al ocupar el lugar 40, seguido por Carreteras (42.2), Ferrocarriles
(15.5), Transporte aéreo (55.8) y
Transporte marítimo (42.9).
De acuerdo con el Reporte de Inflación
de setiembre del BCRP, uno de los
proyectos que darían más dinamismo
al sector de infraestructura en nuestro
país es la ampliación del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez, con